Italjet Roadster 400 (2026)

Beschreibung

It's not a scooter. It's a statement Not for everyone. For the few who understand that true exclusivity isn't bought, it's earned. Ein genauer Blick auf die Roadster aus jeder Perspektive, geschaffen für das Eröffnungskapitel einer auf 777 einzeln nummerierte Maschinen limitierten Edition. Die Roadster wird nicht an Scootern gemessen. Sie wird an Ikonen von Design, Handwerkskunst und Prestige gemessen. Die Positionierung der Roadster konkurriert nicht im herkömmlichen Sinne mit Premium-Scootern. Ihr wahrer Bezugspunkt ist nicht der Zweiradmarkt, sondern die Welt von Luxus, Handwerkskunst und zeitloser Begehrlichkeit. Das ist kein Slogan. Es ist das Leitprinzip hinter jeder Entscheidung. Italjet wurde 1959 gegründet. Die Roadster ist nicht das Produkt eines trendgetriebenen Start-ups, das der neuesten Welle hinterherläuft. Sie ist das Ergebnis von 66 Jahren einer Familie, die italienischen Zweirädern gewidmet ist. Dieses Erbe ist selten, authentisch und unmöglich zu reproduzieren. Es kann nicht künstlich hergestellt, kopiert oder gekauft werden. Der Preis der Roadster muss nicht allein durch ein technisches Datenblatt gerechtfertigt werden. Objekte der Begierde werden nicht einfach gewählt, weil sie auf dem Papier eine Funktion besser erfüllen. Ihr Wert liegt in dem, was sie verkörpern, wie sie Menschen fühlen lassen und zu welcher Welt sie gehören. Der Preis ist Teil der Botschaft. Es gibt keine Rabatte, keine Aktionen und keine zinsfreie Finanzierung. Die Roadster ist kein Konsumprodukt. Sie ist ein Akt der Auflehnung gegen Mittelmäßigkeit. In einer Welt der Überladung reduziert sich die Roadster auf das Wesentliche und zeigt ihre mechanische Essenz als einzige Form ehrlicher Schönheit. Die Roadster entstand aus einem Geistesblitz von Massimo Tartarini: dem Wunsch, die Sportlichkeit der Marke mit den Ursprüngen des Scooters zu feiern, dort, wo alles begann. Der Velocifero von 1995 war ein Versprechen von Freiheit. Die Roadster ist seine radikale Verwirklichung. Die Roadster ist der spirituelle Cousin des Velocifero und trägt denselben Instinkt weiter, zu provozieren, zu begeistern und sich abzuheben. Doch wo der Velocifero Rebellion nur andeutete, macht die Roadster daraus etwas deutlich Extremeres: tiefer, schärfer, mechanischer und kompromissloser. Sie ist kein Revival. Sie ist eine weiterentwickelte Blutlinie. Italjet does not chase volume. It protects rarity. In an industry often driven by scale, Italjet takes a different path. Production is intentionally kept below demand, not due to limitation, but by choice. Each Roadster is built to remain uncommon, desirable, and unmistakably special. A machine for those who understand that true exclusivity is never mass produced.

Technische Daten

Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Kühlung
flüssig
Schmierung
Druckumlauf
Hubraum
400 ccm
Leistung
41,5 PS
U/min bei Leistung
7500 U/min
Drehmoment
41,2 Nm
U/min bei Drehmoment
6000 U/min
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Fliehkraft, Trocken
Antrieb
direkt
2WD
nein
Getriebe
Variomatik
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr
Aufhängung
Parallelogramm
Marke
Öhlins
Durchmesser
280 mm
Material
Aluminium
Marke
Öhlins
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
280 mm
Kolben
Zweikolben
Betätigung
hydraulisch
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
260 mm
Marke
Brembo
Assistenzsysteme
ABS, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
13 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
13 Zoll
Radstand
1540 mm
Sitzhöhe von
790 mm
Sitzhöhe bis
790 mm
Gewicht fahrbereit
151 kg
Tankinhalt
12 l
Reichweite
235 km
Euro Norm
Euro 5+
CO2-Ausstoß kombiniert
90 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
5,1 l/100km
Wartungsintervall
15000 km
Ausstattung
Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Komfort, Beleuchtung

Preis auf Anfrage

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